Tilleggsavgift for 651,15 kr: inkl. 25% mva. Tilleggsavgiften vil bli refundert etter at den gamle delen din har ankommet lageret vårt. Hvorfor er panteavgiften så viktig?
Delvis frigjøring av bremse på alle eller noen av hjulene;
Delvis bremsing eller grep på hjulene når pedalen slippes.
Tegn på bremsesvikt
For lett eller for hard bremsepedalbevegelse;
Hylende eller slipende lyder under bremsing;
Pulsering av bremsepedalen under bremsing;
Dårlig bremseeffekt;
Trekk til den ene siden, ikke-samtidig bremsing; Kjøretøyskrens under bremsing.
Årsaker til bremsesvikt
Bremse-væskelekkasje;
Bruk av lavkvalitets deler eller komponenter;
Overdreven slitasje eller skade på deler;
Systemoveroppheting;
Dynamikk eller sportskjøring;
Tap av trykk i bremsekretsen;
Overskudd av luft i systemet.
Diagnostikk
Du kan foreta en overfladisk inspeksjon av bremsesystemet på egen hånd. Sjekk først nivået på bremsevæske. Flekker rundt hjulene på tomgang tyder på lekkasje i bremserør og slanger. Dessuten bør pedalinnsatsen med motoren i gang være mindre enn når den er avstengt. Fartsstriper ved hard stopp bør være jevne. I tillegg bør bakre merker være kortere enn de foran. Bremseklosser bør ikke være mindre enn 3 mm tykke. Husk også, at kraftis pedalinnsats bør ikke helt blokkere hjulene. Hvis du har noen tegn på problemer bør du få bilen din til et verksted for mer detaljert inspeksjon.
Bremsereparasjon og utskifting
Alle bremsesystem-reparasjoner anbefales å få utført ved servicebutikker, fordi kvaliteten på reparasjon påvirker sikkerheten under kjøring. På egen hånd kan du bare skifte eller fylle på bremsevæske, slippe ut luften eller stramme festeboltene. Bremsevæsken skal skiftes hvert år eller ved hver 30 000-40 000 kilometers kjøring. Dersom en mekanisk skade oppstår eller bremseslanger lekker, anbefaler vi å umiddelbart erstatte deler eller enheter og rense hele systemet. Det er strengt forbudt å reparere bremsesystem med improviserte midler og å bruke dårlige materialer eller deler.
Nyttig informasjon om funksjoner, årsaker til funksjonsfeil, feilsøking og utskiftningsintervaller
Reléer
Remskiver / tannhjul
Dører
Tuning
Suspensjon / understell
Fjæring / demping
Remdrift / kjededrift
Girkasse
