Hovedbremsesylinder bil

Erstatt en bildel Hovedbremsesylinder - en defekt eller hvis en hvor grensen for bruk allerede er nådd. Finn ut nyttig informasjon om Hovedbremsesylinder

• griper til stempelet;
• hevelse av selene;
• skade på tanklokkets lufteventil;
• hevelse av de fleksible slanger;
• brekkes av mellom den indre tetningen og stempelet;
• blokkering av kompensasjons porter;
• skade på tetningen ved en av kretsene;
• væskelekkasje fra reservoaret i leddene.

• umulig å bevege bremsepedalen helt ned;
• skrens under bremsing;
• for myk bremsepedal;
• dårlig bremseeffekt;
• overdrevent vanskelig bremsepedal;
• rasling, fløyting eller gnisselyder under bremsing;
• økning på bremselengden.

• bruk av lavkvalitet bremsevæske;
• feilaktig justering av pedalen;
• utilstrekkelig tetthet i den indre stempel tetningen;
• installasjon av ikke standard slanger;
• mekaniske skader;
• lav kvalitet på veidekke.

Først og fremst ta hensyn til målinger av kontrollampene på dashbordet. Den passende indikator vil varsle deg om feil på bremsesystemet. Det første trinnet er en undersøkelse av hovedsylinderen. Det er viktig å oppdage bremsevæske lekkasje steder, som kan være både på rørforbindelser og på krets uttak. Ikke glem å identifisere mekaniske skader. Det neste trinn er trykkmåling i kretsene. For dette formål bruke måleren som skal festes i hullene på disse enhetene. Nå må du sammenligne tallene med de verdiene, levert av produsenten. Men, du kan bare avgjøre om hovedbremsesylinder er forseglet riktig på en spesiell stand.

Ved gjennomføring av erstatning blir du nødt til å utføre noen trinn:

• deaktiver spenningen fra batteriet;
• fjerne motorrommet akustiske matte (skru boltene og løsne klemmer);
• trekk ut pluggen med ledningene fra sensoren som indikerer bremsevæskenivået;
• løsne de fire skruene som holder bremserøret;
• fjern hovedbremsesylinderen fra pinnene (ikke glem å helle all væske inn i den nye sylinderen);
• monter et nytt sett med foringer på nytt element;
• installer hovedbremsesylinderen.

Husk å sjekke riktigheten av bremsepedalens ytelse etter erstatningen. Dersom pedaltråkk er for "myk", må du blø bremsesystemet.