Finn gyldige tilbud for andre bildeler til Bremseanlegg
Bremseskiver
Bremseklosser
Bremsecaliper
Bremsecaliper reparasjonssett
Trommelbremser
Håndbrekk
Bremseskjold
Bremsewire
Bremseslange
Bremsevæske
Erstatt en bildel ABS sensor - en defekt eller hvis en hvor grensen for bruk allerede er nådd. Finn ut nyttig informasjon om ABS sensor
Feil med ABS- och ESP-sensorer
feil bruk av sensorer;
mekaniske skader av sensorene;
kortslutning eller korrosjon;
ledningsnett.
Tegn på feil med ABS- och ESP-sensorer
hjulene spinner under hard start eller sklir under nødbremsing;
indikatoren på dashbordet for ABS og ESP sensorer lyser;
tap av motoreffekt;
økt forbruk i drivstoff;
økt bremselengde på glatte veier.
Årsaker til feil med ABS- och ESP-sensorer
feil tilkobling av sensorene;
skade på sensorbrikken;
sensor sikringen er gått.
feil i bremsesystemet;
systematisk hoppe start i bilen;
nødbremsing ved høye hastigheter.
Diagnostikk
Du trenger et oscilloskop og multimeter for å måle motstanden mellom sensor kontakter, hvis verdi må være innenfor området 1-1,5kW. Sjekk sikringer og ledninger hvis verdien er mer eller mindre enn dette. Programvaren må også undersøkes fordi forskyvning kan forårsake mekanisk svikt. Sørg også for å sjekke relaterte systemer og aldri bruk sensorer fra ukjente produsenter, men bare godkjent produsent av disse typer bilsensorer. Vurder også bremseegenskaper. Du kan sjekke det blokkeringsfrie bremsesystemet, hvis du setter opp bilen på en spesiell bukk for nettopp dette formålet.
Bytte ut eller reparere ABS- & ESP-sensorer
Hvis du ønsker å bytte ut eller reparere ABS og ESP sensorer kan du gjøre det hvis du tror du har den nødvendige kompetanse, verktøy og andre forhold som er nødvendige for å utføre det riktig og trygt. Noen ganger kan det være at du ikke kan reparere, men må erstatte det helt. Dette er hva du trenger for å stille diagnosen. Hvis du føler deg usikker, bør du unngå å prøve å gjøre det på egen hånd for å eliminere risikoen for feil, feil og farer som ellers kan oppstå hvis du ikke vet hva du driver med. Alltid ta bilen til en profesjonell hvis du føler deg usikker på hvordan du skal reparere eller erstatte ABS og ESP sensorer.
Hjulhastighetssensorer går ofte i stykker på grunn av fuktighet og smuss, og du kan selv bytte dem. Fjerning og montering av elektronisk kontrollenhet eller hydrauliske enheter, krever imidlertid profesjonelle kunnskaper. Det vil i så fall være best å ta bilen til verksted.
Hvordan kan jeg teste en ABS-sensor?
Du kan visuelt sjekke om en ABS-sensor fungerer, eller bruke et multimeter. Når du sjekker visuelt, må du sørge for at:
huskassen er ren og intakt;
ledningene og koblingene ikke er skadet;
kontaktene ikke viser tegn til oksidering.
Ved sjekking med multimeter, må du følge disse instruksjonene:
Skru av motoren.
Hev bilen.
Sjekk bilens brukermanual. Gjør deg kjent med ledningsdiagrammet og pin-oppsettet for å se hvordan sensorene er koblet.
Få tilgang til ABS´ elektroniske kontrollenhet og fjern beskyttelsesdekselet.
ECU er montert under panseret bak kjøletanken. I noen biler finnes denne under dashbordet i kupéen.
Koble sensorledningen fra kontrollenheten.
Sett sondene til multimeteret på koblingen og sett apparatet i “diode”-modus.
Mål motstanden på alle pins på ABS-sensorens kobling.
Sammenlign avlesningene med verdiene spesifisert i bilens brukermanual. Denne verdien bør ikke overstige 2 kiloohms.
Hvordan fjerner jeg ABS-sensoren?
Følg disse stegene:
Sikre bilen med parkeringsbrems og hjulblokker.
Hev bilen.
Skru ut boltene og fjern hjulet.
Fjern bremsekaliperens fester; dra den til siden og fest den til karosseriet så den ikke henger på bremseslangen.
Fjern bremseskiver og bremseklosser.
Ta sensoren forsiktig ut sammen med huskassen.
Separer sensorens elektriske kobling og ledning med en gummipakning under bilen.
MERCEDES-BENZ
TOYOTA
NISSAN
MITSUBISHI
PEUGEOT
HYUNDAI
CITROËN
MAZDA
