Tilleggsavgift for 630,10 kr: inkl. 25% mva. Tilleggsavgiften vil bli refundert etter at den gamle delen din har ankommet lageret vårt. Hvorfor er panteavgiften så viktig?
Tilleggsavgift for 1050,20 kr: inkl. 25% mva. Tilleggsavgiften vil bli refundert etter at den gamle delen din har ankommet lageret vårt. Hvorfor er panteavgiften så viktig?
Tilleggsavgift for 294,00 kr: inkl. 25% mva. Tilleggsavgiften vil bli refundert etter at den gamle delen din har ankommet lageret vårt. Hvorfor er panteavgiften så viktig?
Tilleggsavgift for 294,00 kr: inkl. 25% mva. Tilleggsavgiften vil bli refundert etter at den gamle delen din har ankommet lageret vårt. Hvorfor er panteavgiften så viktig?
Tilleggsavgift for 294,00 kr: inkl. 25% mva. Tilleggsavgiften vil bli refundert etter at den gamle delen din har ankommet lageret vårt. Hvorfor er panteavgiften så viktig?
Bremsecalipertype: Bremsecaliper med integrert parkeringsbrems
Material: Støpejern
Byttedel
Varenummer i par: 0 986 134 004
Indre bredde [mm]: 68
varenummer på anbefalt tilbehør: 1 987 470 608
Stempeldiameter [mm]: 41
Tilstand: Refabrikkert
Detaljer
Varenr : 0 986 135 004 Caliper 0 986 135 004
Produsent: BOSCH
Tilgjengelig
Tilleggsavgift for 630,10 kr: inkl. 25% mva. Tilleggsavgiften vil bli refundert etter at den gamle delen din har ankommet lageret vårt. Hvorfor er panteavgiften så viktig?
Bremsecalipertype: nevekaliper, Bremsecaliper med styreelement for elektr. parkeringsbrems
Material: Støpejern
Produsentinnskrenkning: TRW
Byttedel
Varenummer i par: BHS1008E
Se serviceinformasjon
Kjøretøysutrustning: for kjøretøy med elektrisk parkeringsbrems
Ta hensyn til tekniske data
Stempeldiameter [mm]: 41
Tilstand: Refabrikkert
Detaljer
Varenr : BHS1009E Bremseklave BHS1009E
Produsent: TRW
(1)
Tilgjengelig
Tilleggsavgift for 424,70 kr: inkl. 25% mva. Tilleggsavgiften vil bli refundert etter at den gamle delen din har ankommet lageret vårt. Hvorfor er panteavgiften så viktig?
Bremsecalipertype: Bremsekaliper (1 stempler), Bremsecaliper med styreelement for elektr. parkeringsbrems
Material: Støpejern
Produsentinnskrenkning: TRW
Byttedel
Varenummer i par: BHQ787E
Se serviceinformasjon
Kjøretøysutrustning: for kjøretøy med elektrisk parkeringsbrems
Stempeldiameter [mm]: 34
Tilstand: Refabrikkert
Detaljer
Varenr : BHQ788E Caliper BHQ788E
Produsent: TRW
Tilgjengelig
Tilleggsavgift for 420,10 kr: inkl. 25% mva. Tilleggsavgiften vil bli refundert etter at den gamle delen din har ankommet lageret vårt. Hvorfor er panteavgiften så viktig?
Monteringsposisjon: bak akselen, framaksel venstre
Bremsesystem: SUMITOMO
Bremsecalipertype: Bremsekaliper (4 stempler)
Material: Grått støpejern
Bremseskive tykkelse [mm]: 26
Varenummer i par: F 78 019
Stempeldiameter [mm]: 40
Tilstand: Refabrikkert
Detaljer
Varenr : F 78 018 Bremsecaliper F 78 018
Produsent: BREMBO
Tilgjengelig
Tilleggsavgift for 294,00 kr: inkl. 25% mva. Tilleggsavgiften vil bli refundert etter at den gamle delen din har ankommet lageret vårt. Hvorfor er panteavgiften så viktig?
Finn gyldige tilbud for andre bildeler til Bremser
Bremseskiver
Bremseklosser
Bremsecaliper reparasjonssett
ABS sensor
Trommelbremser
Håndbrekk
Bremseskjold
Bremsevæske
Håndbrekkwire
Bremseslange
Håndbrekksko
Styrebolt bremsecaliper
Bremsesko
Tibehørsett, skivebremse belegg
Bremsecaliper feste holder
Slitasjevarsler bremseklosser
Bremsetrommel
Bremsesett
Vakuumpumpe for bremsekraftforsterker
Tilbehørsett bremsesko
Hovedbremsesylinder
Hjulsylinder
Bremsekraftforsterker
ABS ring
Bremsesett, trommebremse
Regulering, trommelbremse
Stempel bremsecaliper
Bremserør
Bremselysbryter
Skrue, bremseskive
Erstatt en bildel Bremsecaliper - en defekt eller hvis en hvor grensen for bruk allerede er nådd. Finn ut nyttig informasjon om Bremsecaliper
Feil i skivebrems-kalipper
forskjøvet kalipper;
slitasje, mekanisk skade eller korrosjon på kalipper-brakett;
deformasjon av kalipper;
fastkiling av stempelet i kalipperen;
slitasje på kalipperens pads;
skade eller deformasjon av braketten;
svikt i stemplene.
Symptomer på feil i skivebrems-kalipper
ujevn bremsing;
banking i suspensjonen, som forsvinner under bremsing;
unormale lyder under bremsing (fløyte, rasle, knirke);
vibrasjoner fra hjulene når du trykker på bremsepedalen;
kjøretøyet trekker til den ene side under bremsing;
bremsene henger seg opp.
Årsaker til feil i skivebrems-kalipper
bruk av lavkvalitets smøremidler og reservedeler;
bruk av upassende smøremiddel eller midler som er inkompatible med deler; løse kalipperfester;
inntrengning av luft inn i bremsesystemet;
forurensning eller fremmedlegemer kommer inn i systemet;
feil installasjon og justering av kalipper;
aggressiv kjørestil.
Diagnostikk
Diagnostisering av bremsekalipperne er nødvendig å gjennomføre minst en gang i måneden. Du bør vurdere den strukturelle tilstand og drift av hele bremsesystemet. For å gjøre dette, gjør noen test stopp av bilen, etter å ha akselerert opp til 60-80 km/t på tørr og flat vei. Bremselengden skal være jevn og bremseprosessen glatt og stille.
Det er også nødvendig å kontrollere mengden av smøremiddel i systemet, og festing. En mer detaljert analyse bør gjøres på et verksted. Dette krever fullstendig demontering av systemet og å rense det for fett og bremsevæske. Systemdiagnose bør gjøres hver 15 000-20 000 kilometer. Det er også verdt å huske at de fremre kalippere slites 2-3 ganger raskere enn de bakre.
Reparasjon og utskifting av en skivebrems-kalipper
Kalipperen er en meget slitesterk del, derfor er reparasjoner ganske relevant, fordi det lar deg spare penger og krefter. Du bør først demontere elementet og få et verksted til å sandblåse det i helt rent for olje og bremsevæske. Deretter må du kalibrere delen og erstatte seglene.
I tilfelle av en alvorlig skade, kreves bare erstatning av kalipperen. Dette arbeidet må også nødvendigvis overlates til fagfolk, fordi hele bremsesystemytelsen vil avhenge av riktigheten av installasjonen.
Hvilken utførelse på bremsekaliperne er best: fast eller flytende?
På de fleste biler brukes flytende komponenter. De er kompakte, enkle å reparere og vedlikeholde. Imidlertid er de dårlig beskyttet mot fuktighet og smuss, som forårsaker korrosjon. I tillegg er innretninger av denne typen følsomme for støt og vibrasjoner.
Tyngre biler og sportsbiler er utstyrt med faste kalipere. Ulempen med denne typen mekanisme er den høye prisen på kjøp og service. De varer lenger, blir ikke så fort ødelagte og gir mer effektiv bremsing.
Hvilken type smøring brukes på bremsekaliperne?
Spesielle smøremidler kommer i form av pasta eller spray. De kan deles i tre grupper:
Høytemperaturs anti-seize produkter med tilsetningsstoffer av metall. De brukes på braketten, skivene mot skrik og baksiden av bremseklossene.
Produkter basert på varmebestandig mineralolje. De passer for smøring av guidepinnene om bremsene brukes under moderat last.
Produkter basert på syntetiske oljer. De passer til alle bevegelige elementer på delen.
Valget av spesialsmøremiddel avhenger av kjørestilen din. Sportslig kjøring gir høy last på bremseanlegget, som kan føre til overoppheting. I så tilfelle bør du velge smøring for høye temperaturer. Andre typer pasta passer til roligere kjøring.
Hvordan fjerner jeg bremsekaliperen?
Fremgangen kan variere etter bilmodell. Følg instruksjonene til din bil. Vanligvis er prosedyren som følger:
Åpne panseret.
Skru ut tanklokket på bremsevæsken.
Hev bilen.
Fjern hjulet.
Koble bremseslangen fra fjærbeinet og monter ny klemme på den.
