Bremsecalipertype: nevekaliper, Bremsecaliper med styreelement for elektr. parkeringsbrems
Byttedel
Tilleggsvare / tilleggsinfo: uten holder
Reservedel til motsatt side: 24.6238-7048.5
MAPP-kode finnes
Stempeldiameter [mm]: 38
Tilstand: Refabrikkert
Detaljer
Varenr : 24.6238-7047.5 Bremsecaliper 241181
Produsent: ATE
Tilgjengelig
Tilleggsavgift for 1120,69 kr: inkl. 25% mva. Tilleggsavgiften vil bli refundert etter at den gamle delen din har ankommet lageret vårt. Hvorfor er panteavgiften så viktig?
Bremsecalipertype: nevekaliper, Bremsecaliper med integrert parkeringsbrems
Material: Aluminium
Produsentinnskrenkning: TRW
Byttedel
Reservedel til motsatt side: BHN951E
Bremsecaliperfarge: Rød
Ta hensyn til tekniske data
Stempeldiameter [mm]: 38
Tilstand: Refabrikkert
Detaljer
Varenr : BHN952E Bremsecaliper 2184173
Produsent: TRW
(1)
Tilgjengelig
Tilleggsavgift for 465,60 kr: inkl. 25% mva. Tilleggsavgiften vil bli refundert etter at den gamle delen din har ankommet lageret vårt. Hvorfor er panteavgiften så viktig?
Bremsecalipertype: nevekaliper, Bremsecaliper med styreelement for elektr. parkeringsbrems
Byttedel
Tilleggsvare / tilleggsinfo: uten holder
Reservedel til motsatt side: 24.6238-7024.5
MAPP-kode finnes
Bremsecaliperfarge: ultramarine blå
Stempeldiameter [mm]: 38
Tilstand: Refabrikkert
Detaljer
Gratis frakt
Varenr : 24.6238-7023.5 Bremsecaliper 241241
Produsent: ATE
Tilgjengelig
Tilleggsavgift for 1120,69 kr: inkl. 25% mva. Tilleggsavgiften vil bli refundert etter at den gamle delen din har ankommet lageret vårt. Hvorfor er panteavgiften så viktig?
Bremsecalipertype: nevekaliper, Bremsecaliper med styreelement for elektr. parkeringsbrems
Byttedel
Tilleggsvare / tilleggsinfo: uten holder
Reservedel til motsatt side: 24.6238-7023.5
MAPP-kode finnes
Bremsecaliperfarge: ultramarine blå
Stempeldiameter [mm]: 38
Tilstand: Refabrikkert
Detaljer
Gratis frakt
Varenr : 24.6238-7024.5 Bremsecaliper 241242
Produsent: ATE
Tilgjengelig
Tilleggsavgift for 1120,69 kr: inkl. 25% mva. Tilleggsavgiften vil bli refundert etter at den gamle delen din har ankommet lageret vårt. Hvorfor er panteavgiften så viktig?
De fleste utgaver av Seat Leon har et stempel med flytende kalipere laget av støpejern eller stål. To-stempels deler er sjeldnere. Faste komponenter brukes bare for tuning, som bør utføres av profesjonelle.
Støpejern er holdbart og rustbestadig, men tungt. Deler av stål er lettere, men ruster.
Mange produsenter tilbyr resirkulerte produkter. De er billigere enn nye, og nesten like holdbare og pålitelige som nye. Disse komponentene finnes i utvalget til kjente merker som Ate, TRW, Budweg Caliper, Ferodo, Era Benelux, Lauber, Triscan og Bosch, etc.
Bør disse delene byttes parvis på samme aksel på Seat Leon?
Nei, du kan bytte bare den ødelagte mekanismen. Etter montering av ny del, må du bytte alle bremseklossene på akselen.
Vil bremsekaliper til 2002 Seat Leon passe til en 2014-modell?
Nei, disse bilene er av ulike generasjoner. Deres komponenter har ulike størrelser. For eksempel har kaliperene på 2002-modeller en diameter på 54-mm på stemplene og er kompatible med 22-mm tykke bremseskiver. Biler produsert i 2014 har henholdsvis 54 mm og 25 mm i diameter. Størrelsen på delene kan variere etter utgave, selv av samme generasjon. Derfor bør du alltid sjekke om komponenten stemmer overens med din bils tekniske spesifikasjoner før du handler.
Hvilket verktøy og spesialprodukter kreves for bytte av komponentene?
Du trenger følgende verktøy:
støpsler;
skiftenøkler med åpen ende, boltenøkler og skraller i rette størrelser;
brekkjern;
momentnøkkel;
hjulstoppere;
bremseslangeklemme og bremseblødesett.
For påfylling må du bruke samme olje som brukes i anlegget. Du trenger også en børste og en spesiell bremserens for fjerning av smuss og rustflekker fra komponenten. Noen elementer må behandles med en kobberolje eller smøring mot pipelyder.
Hvordan bytte bremsekalipere på Seat Leon
Fremgangsmåten kan variere noe etter utgave og årsmodell. Sjekk nøye bilens reparasjonshefte før du begynner å bytte del. For å skifte delen på forakselen, må du vanligvis gjøre følgende:
Plassere bilen i en bilheis.
Skru av lokket på bremsevæsketanken.
Løsne hjulfestene.
Hev bilen.
Skru av bolter og fjern hjulene.
Lirk og fjern støvmansjetter på guidepinnene.
Skru ut boltene og ta kaliperen ut av braketten.
Fjern bremseklossene.
Sikre bremseslangen med en wire.
Rens den for smuss.
Sett klemmen på bremseslangen 10–15 cm fra enden.
Skru ut bremseslangefestene og ta slangen vekk fra sylinderen.
Rens braketten for smuss. Smør på pasta mot pipelyder på området som har kontakt med bremseklossene. Baksiden må smøres med kobbersmøring.
Monter dem i ny bremsekaliper, fest til brakett og koble til slange.
Blød bremsene.
Monter delen på nytt ved å bruke bilprodusentens dreiemoment for stramming.
Fyll på olje i tanken.
Viktig! Du kan kun utføre jobben om du har nødvendige kunnskaper. Feilmontering kan føre til feilfunksjon og trafikkulykke.
