Finn gyldige tilbud for andre bildeler til Suspensjon / understell
Bærebru
Hjulnav
Hjullager
Stabilisatorstag
Bærekule
Bærebruforing
Reparasjonssett hjulopphengning
Hjulbolter
Sporutvidelse
Stabilisator foring
Reparasjonssett, differensial
Traversforing
Veltekorrekturskrue
Hjulmutter
Stabilisator
Differensial
Travers
Styrebolt
Førerhusfjæring / -demping
Mutter, akselstubb
Reparasjonssett, støtte- / styreledd
Akseltetningsring, hjulnav
Holder, stabilisatorlagring
Erstatt en bildel Hjulspindel - en defekt eller hvis en hvor grensen for bruk allerede er nådd. Finn ut nyttig informasjon om Hjulspindel
Feil på styrespindel
defekter i spindelens hengsler;
ødeleggelse av spindelgjengeparti;
slitasje på kuleledd og avstand;
fri lek i forhjulsopphenget;
deformasjon av leddet;
slitasje på festehull;
korrosjon, sprekker og riper på en arbeidsflate.
Symptomer på styrespindel feil
økt vibrasjon i bilen mens du kjører;
slår i fjæringen;
redusert styrerespons;
merkelige lyder under bremsing eller manøvrering;
økt tilbakeslag av forhjulene.
Årsaker til spindel feil
installasjon av lav kvalitet deler;
sporty kjørestil;
systematisk kjøring på dårlige veier;
inntrengning av fuktighet og smuss på delens overflate.
Reparasjon og utskifting av spindel
Reparasjoner av denne delen og komponentene anbefales å gjennomføres hos en spesialister. Brudd på spindelens gjengede parti må elimineres av spesialister. Spindelen er laget av høylegert stål, så inhabil behandling kan være et brudd på krystallgitteret av spesielle topplag som raskt fører til spindel overflateslitasje.
Slitasje av ytre lagersetet er problem som kan elimineres ved å bytte ut spindelen. For å sikre riktig installasjon av forhjulslager, inspiser tilbakeslag av styrespindelen. Frekvensen av spill er 0,02-0,025 mm. Bytte spindel vil ta mindre enn en time, men hvis du også trenger å erstatte fester, er varigheten av prosedyren økt til tre timer. spindel erstatning prosedyre:
løfte bilen, ikke glem å sette på bukker;
Fjern hjulmutrene og hjulet;
fjern bremseslangen monteringsbolter, og deretter caliper monteringsbolter;
fjern caliper og hjulhastighet sensor;
Løft låsepinnen og fjern mutter;
skru løs boltene på bremseskiven, og deretter fjern selve platen;
fjern låsesplinten, mutteren fra kuleleddet og fjern leddet fra spindel;
Skru løs støtdemperbolter og selvskrue boltene;
fjern det ytterste ledd på drivakselen, og deretter spindel;
installere et nytt element og gjenta trinnene i motsatt rekkefølge.
