Stabilisatorstag til SUBARU FORESTER (SF), MITSUBISHI L 200 (K7_T, K6_T), FIAT TIPO (160)

Feil på stabilisatorstag

• knekker på tynne steder;
• deformasjon på stabilisatorstag;
• slark på toppen eller bunnen i kulen på stabilisatorstaget.

Symptomer på stabilisatorstag feil

• skrangling under panseret mens du kjører;
• endring av bevegelsesretningen ved høy hastighet;
• ingen stabilitet på kjøretøyet når rattet slippes;
• ruller når du svinger;
• intens rykking under bremsing.

Årsaker til stabilisatorstag feil

• høy belastning;
• dårlig kvalitet på veibanen;
• lekkasje på systemet;
• bruk;
• mekaniske skader;
• ekstrem kjøring.

Diagnostikk

Det er nødvendig å dreie rattet hele veien for å frigjøre plass i hjulbuen. Deretter rist på stabilisatorstaget, hvis resultatet er et tilbakeslag, må delen skiftes ut. For en mer detaljert diagnostikk er grav eller løftebukk nødvendig. Du bør frigjøre staget ved å løsne låsemutteren. Hvis du hører bankelyd har leddet et tilbakeslag og da må staget skiftes ut. Letthet ved å svinge ved festene er bevis på at leddene løsner.

Skifte stabilisatorstag

Reparasjon av stabilisator er ikke gjennomført. Gjennomsnittlig trenger den erstatning hver 120 000 kilometer. Du kan gjøre det selv eller ta bilen til et verksted. For å bytte du staget bør du:

1. Ta av hjulet og spray muttere og bolter.
2. Bruk en skiftenøkkel til å skru av mutrene på leddbolt, hold bolten med sekskantnøkkel.
3. Løft hjulopphenget og deretter fjern stabilisatorstaget.
4. Installere en nytt del med skiftenøkkel og sekskantnøkkelen.
5. Sett hjulet på plass.

Stabilisatorstag erstatning - instruksjoner, beskrivelser og reparasjon