Tilleggsavgift for 1400,20 kr: inkl. 25% mva. Tilleggsavgiften vil bli refundert etter at den gamle delen din har ankommet lageret vårt. Hvorfor er panteavgiften så viktig?
Tilleggsvare / tilleggsinfo: med oljetilløpsledning, med oljeavløpsledning, med påbygnings/festemateriale
Oppladingstype: Eksosturbolader
tilleggsinfo: TURBO SERVICE SET ORIGINAL
Tilstand: Refabrikkert
Detaljer
Gratis frakt
Varenr : T981432 Turbolader T981432
Produsent: BTS TURBO
Tilgjengelig
Tilleggsavgift for 3500,50 kr: inkl. 25% mva. Tilleggsavgiften vil bli refundert etter at den gamle delen din har ankommet lageret vårt. Hvorfor er panteavgiften så viktig?
Kjøretøysutrustning: for kjøretøy med diesel-partikkel filter (DPF)
Oppladingstype: Eksosturbolader
tilleggsinfo: REMAN
Tilstand: Refabrikkert
Detaljer
Gratis frakt
Varenr : T914333BL Turboaggregat T914333BL
Produsent: BTS TURBO
(1)
Tilgjengelig
Tilleggsavgift for 3500,50 kr: inkl. 25% mva. Tilleggsavgiften vil bli refundert etter at den gamle delen din har ankommet lageret vårt. Hvorfor er panteavgiften så viktig?
Tilleggsavgift for 3500,50 kr: inkl. 25% mva. Tilleggsavgiften vil bli refundert etter at den gamle delen din har ankommet lageret vårt. Hvorfor er panteavgiften så viktig?
Tilleggsavgift for 1400,20 kr: inkl. 25% mva. Tilleggsavgiften vil bli refundert etter at den gamle delen din har ankommet lageret vårt. Hvorfor er panteavgiften så viktig?
Finn gyldige tilbud for andre bildeler til Eksosanlegg
Lambdasonde
Partikkelfilter
EGR ventil
Katalysator
Bakre eksospotte
Monteringssett eksosanlegg
Eksosrør
Agr kjøler
Eksosmanifold
Doseringsmodul
Flexirør eksos
Mellomlyddemper
Rørklammer
Eksospakning
Enderør
Feste eksosrør
Forreste lyddemper
Monteringssett katalysator
Rengjøring sot- / partikkelfilter
Eksosspjeld
Gummistriper, eksosanlegg
Monteringssett lyddemping
Monteringssett eksosmanifold
Varmeskjold
Sekundærluftventil
Euro1- / euro2- / d3- konvertering
Erstatt en bildel Turbo - en defekt eller hvis en hvor grensen for bruk allerede er nådd. Finn ut nyttig informasjon om Turbo
Feil på turbolader
overoppheting;
mekaniske skader;
tilstopping av elementet.
Symptomer på defekt turbolader
overdreven støy;
mangel på motorkraft;
økning av drivstofforbruket;
mangel på tilstrekkelig trekkraft;
bil stopper under akselerasjon;
eksosen er blå eller svart;
økt forbruk av olje;
svikt i elektrisk utstyr.
Årsaker til defekt turbolader
utilstrekkelig mengde luft inn i motoren;
bruk av drivstoff av dårlig kvalitet;
installasjon av feil del;
tett luftfilter;
svikt i turboladerindikator;
tilstopping av eksos og inntakskanalen;
sedimentering i patronen;
eksosanlegget er blokkert;
overdreven vibrasjon av eksosanleggets elementer;
en lekkasje i trykkluftsystemet;
isolatorresonans;
brudd på segl.
Diagnostikk av turbolader
I utgangspunktet må du fjerne og inspisere rørene for oljespor. Deretter inspisere bladene på kompressorhjulet, sørg for at det ikke er noen skader. For å bestemme turboladerfeil, skal akselen flyttes aksialt og radialt. I det første tilfellet, må ikke forskyvningen overstige 0,05 mm. Når du flytter opp og ned, må ikke akselen berøre bladene. Visuell inspeksjon verifisere integriteten til dekselet, og fravær av sprekker. For en mer detaljert diagnose, kontakt en spesialisert tjeneste, da det i dette tilfellet er nødvendig med et profesjonelt diagnostisk stativ.
Utskifting av turbolader
Komplett utskifting av turboladeren er nødvendig i tilfeller med alvorlige feil. For erstatning av delen, må du:
Skifte luftfilter, oljefilter og motorolje.
Fjerne alle plugger fra den nye delen.
Fjerne alle rørene som er koblet til det nye elementet.
Bruke nye kvalitetssegl.
Følge alle instruksjoner, anbefalinger og krav gitt av produsenten.
Etter utskifting, sørg for å kontrollere tilkoblingen på den nye delen for lekkasjer med motoren i gang. I tillegg bør du ikke gi motoren belastning på 2-5 minutter, i løpet av denne tiden skal motoren kun gå på tomgang.
