Indre styreledd bil

Erstatt en bildel Indre styreledd - en defekt eller hvis en hvor grensen for bruk allerede er nådd. Finn ut nyttig informasjon om Indre styreledd

Feil på strekkstangens akselledd

• sprekker på arbeidsflaten;
• korrosjon på komponenten;
• mekaniske skader;
• brutt ledd;
• utvasket smørning fra sfærisk liner;
• slitasje på akselleddstøvelen.

Symptomer på defekt akselledd

• tilstedeværelse av merkelige lyder;
• reduksjon av bilens kjørbarhet;
• stiv bevegelse i styresystemet;
• unormal dekkslitasje;
• økt vibrasjon, som strekker seg til rattet;
• forekomst av et tilbakeslag.

Årsaker til defekt akselledd

• innvirkningen fra temperaturendringer;
• utilfredsstillende nivå og kvalitet på smøremiddel;
• dårlig vedlikehold;
• høy mekanisk belastning;
• innvirkning av vann, gjørme, kjemisk aktive substanser;
• installasjon av lavkvalitets deler.

Diagnostikk av strekkstangens akselledd

Hvis du utfører diagnose av denne delen, er det anbefalt å ha med en assistent. Du må flytte på deler i driftsutstyret, og partneren din må føle på akselledd, som vil lokalisere det eksisterende gapet. Hvis du søker profesjonell hjelp, vil de sikkert dra nytte av en spilldetektor når de skal avgjøre en feil. Ved en "gjør-det-selv"-sjekk, er det nødvendig å simulere ulike typer bevegelse på denne enheten. Det er lett å oppdage et løsnet ledd under en normal inspeksjon. For å flytte delene mot hverandre, bruk en gass-skiftenøkkel og en dekkspak. Diagnose bør gjøres forsiktig for å unngå skader på gummistøvelen.

Utskifting av strekkstangens akselledd

I prosessen med en "gjør-det-selv"-erstatning, er det ekstremt viktig å vurdere bilprodusentens instruksjoner og vedlikeholdsinstrukser. Først må du:

• låse bakhjulene på kjøretøyet;
• løfte venstre og høyre side av bilen for å avlaste stabilisatoren;
• løsne suspensjonens leddbolt (under fjærbeinet);
• fjerne bolten;
• markere posisjonen til leddet;
• fjerne mutrene som fester akselleddet;
• installere det nye akselleddet, ifølge tidligere laget merke;
• stramme mutterne på leddet, og klembolten (sistnevnte moment er 65 Nm); justere vinkelen på hjulene på et verksted.

Obligatorisk utskifting av elementet er påkrevd hver 100 tusen kilometer.