Eksosventil bil

Erstatt en bildel Eksosventil - en defekt eller hvis en hvor grensen for bruk allerede er nådd. Finn ut nyttig informasjon om Eksosventil

Feil på eksosventilen

• fastkilt ventilspindel;
• tilstopping og forurensning av ventilen;
• avleiringer på ventilspindelen;
• utilstrekkelig mansjettavstand;
• deformasjon av ventilen;
• ventilen er utbrent;
• skade på ventilmontering;
• skade eller forvrengning av fjæren;
• metallkorrosjon.

Symptomer på defekt eksosventil

• høyt trykk fra eksosgassene;
• motordetonasjon;
• økt forbruk av drivstoff;
• "Check Engine" indikator leses på instrumentpanelet;
• rask motoroverbelastning;
• overdreven kondens på motoren;
• lukten av eksos inne i bilen.

Årsaker til defekt eksosventil

• bruk av drivstoff med lavere oktan eller urenheter som omfatter tungmetaller; overdreven motoroveroppheting;
• motoren går lenge på tomgang;
• bruk av lavkvalitets motorolje;
• oljefyring og kjemisk nedbrytning;
• bruk av lavkvalitets ventiler;
• overoppvarming og påfølgende deformasjon av stammen;
• svikt i drivstoffblandingssystemet.

Diagnostikk

Start diagnosen med en inspeksjon. Vurder første tilstanden på ventilen i systemet. Du må også sjekke beliggenheten og kontakttetthet. Den optimale verdien av kontaktflatens bredde er 1,15-1,5 mm.

Kontroller deretter gapet mellom ventilen og stempelet. Stempelet må snus for hånd til maksimal forlengelse. Standardverdien for avstanden er 2,5 mm. Hvis den er mindre, er det en fare for at ventilen slår i stempelet, etterfulgt av en umiddelbar ødeleggelse av førstenevnte.

Du bør også sjekke forurensningsnivå av ventilen. Ved alvorlig begroing eller klistring av forbrenning- og oljeavfallsproduktene, er det nødvendig å rengjøre ventilen. For rengjøring brukes alkoholbaserte løsninger.

Reparasjon og utskifting av eksosventil

En skadet ventil kan ikke gjenopprettes. Til tross for det faktum at den er støpt av sterk metall-legering, såkrever smelting eller deformering at den erstattes.

For å skifte ut ventilen, er det nødvendig å fjerne veivhuset, derfor anbefales det å få denne type arbeid gjennomført bare på verksteder. Etter å ha installert den nye delen, må du slipe ventilen til sylinderens sete med en spesiell slipemasse.

Ved demontering av motoren, er det sterkt anbefalt å markere komponenter med en markør for å unngå feil tilkobling og videre avvik på komponenter. Etter installasjon av motoren, utføres en prøvekjøring ved middels turtall.