Finn gyldige tilbud for andre bildeler til Elektrisk anlegg
Dynamo
Starter
Reguleringselement lysregulering
Spenningsregulator
Kabelsett
Signalhorn
Sikring
Starter solenoid
Kullbørste, starter
Sikringsboks og holder
Batteriholder
Friløpsgir, starter
MC-batterier
Lastebilbatterier
Starter tilbehør
Bremseskiver
Motorolje
Bremseklosser
Støtdemper
Bærebru
Hjulnav
Bremsecaliper
Hjullager
Clutchsett
Fjærer
Erstatt en bildel Batteri - en defekt eller hvis en hvor grensen for bruk allerede er nådd. Finn ut nyttig informasjon om Batteri
Feil på batteriet
brudd på elektrisk krets;
kortslutning mellom elektrodene;
brudd på skjøter mellom plater og broer;
oksidasjon av terminaler;
sulfatering og tidlig korrosjon på elektrodene;
lavt strømnivå på batteriet;
reduksjon av væskenivå;
mekaniske skader på batterielementer;
uttørking og oppsprekking av segl, hetter og reservoar;
løsnende fester
Tegn på defekt batteri
bilen vil ikke starte;
elektrolytten har fått gjørmete farge;
sterk batterivibrasjon kan merkes når motoren er i gang;
enheten tappes raskt;
ustabilt arbeid av elementer avhengig av batteri (motor, starter); ingen spenning mellom individuelle batterier;
batterielementer avgir hydrogensulfid;
oppvarming av terminalene foregår
Årsaker til defekt batteri
batteriet utlades jevnlig og ble aldri nok oppladet;
bilen gårpå tomgang i lang tid;
enheten har vært utladet i utillatelig lang tid;
det nødvendige nivået av elektrolyttløsningen i tanken ble ikke opprettholdt;
elektrolyttforurensning med urenheter oppstod;
batteriet ble utsatt for ekstreme temperaturer
Batteridiagnostikk
Dersom man møter alle driftskrav og tar vare på enheten, er gjennomsnittlig levetid for et batteri 4 år. Det er nødvendig å undersøke batteriets tilstand ved hver forebyggende vedlikehold. Dessuten, sjekk spenningen på batteripolene fra tid til annen, ved bruk av et voltmeter. Indikator nær 12,6V beviser komplett batterilading, lavere enn 11V viser dets ubrukelighet.
Batterireparasjon og utskifting
Lokale batteriskader kan du reparere selv: fornye elektrolytt, stramme boltene, ta av og rengjøre terminalene. Dersom elektrodesulfatering, kortslutning og polaritetsendring er diagnostisert, må batteriet skiftes ut, som ikke er vanskelig i det hele tatt.
Det er å foretrekke å låne et annet batteri for øyeblikket og holde bilelektrisk utstyr (bilstereoen, navigatør, kjørecomputer) med strøm, for å unngå tilbakestilling.
Gjør deretter følgende:
Ta av batteripolene (det anbefales å starte med "+");
Skru løs boltene i nær tilknytning til husbunnen;
Tving hushalvdelene fra hverandre, trekk batteriet i håndtaket og få det ut av sporet;
Sett inn et nytt batteri i sporet;
Stram boltene;
Få på nye terminaler (begynne med "-")
Nyttig informasjon om funksjoner, årsaker til funksjonsfeil, feilsøking og utskiftningsintervaller
