Reg reim bil
Registerreim til bil
Tannreim produsent katalog
Reg reim for andre bilmerker
Reg reim for biler
Bestselgere: Tannreim for bil
-
Lav pris
Autodeler.co.no garanterer at du får bildeler av høy kvalitet til meget attraktive priser. -
Spar fraktkostnader
Spar fraktkostnader – gratis frakt av ordrer på over 2500,00 kr i Norge. -
Bredt utvalg
For øyeblikket omfatter produktutvalget vårt over 5 000 000 bildeler. -
Profesjonelle fraktselskaper
Frakt
Erstatt en bildel Reg reim - en defekt eller hvis en hvor grensen for bruk allerede er nådd. Finn ut nyttig informasjon om Reg reim
Feil på registerreim
- brudd i registrereima;
- tap av spenning i registerreima;
- løs beltestrammer;
- brukne tenner på reimoverflaten;
- mekaniske skader (sprekker, hakk, rifter) på reima;
- slitasje på registerreima.
Symptomer på defekt registerreim
- økt støynivå under arbeid;
- oljespor på belteoverflaten;
- smell i motoren;
- brudd på ventiltider;
- generell nedgang i bilens kapasitet;
- reduksjon i kompresjon;
- metallbanking i ventilene.
Årsaker til defekt registerreim
- overdreven eller utilstrekkelig spenning;
- rusk eller fremmedlegemer i systemet;
- fast remskive;
- feil installasjon av reima;
- aggressiv kjørestil, og økt belastning på gassfordelingssystemet;
- utilstrekkelig smøring av tannhjul;
- endringer i reimas ekspansjonsfuge;
- feil bruk av deler;
- tilstand og kvalitet på spenning og inaktiv remskive;
- tilstand og kvalitet på tannhjulene;
- bruk av lavkvalitets deler.
Diagnostikk
Sammenbrudd av registerreima kan bestemmes ved hjelp av lyd og visuell analyse. Poppende lyd i nærheten av bilfløyen viser sagging og mangel på reimspenning. For å evaluere den visuelle tilstanden påreima, må du fjerne alle vedheng og åpne frontdekselet på enheten. Det tar mye tid og krever god kjennskap til bildelene. Det er derfor de fleste bilister foretrekker å utføre diagnose på et verkseted. Avhengig av alder på motoren, trenger du å diagnostisere beltets mekanisme hver 50.000-75 000 kilometer. I eldre biler, faller dette tallet til 30 000 kilometer.
Utskifting av registerreim og relaterte deler
Reparasjon av det skadede reimsystemet er ganske enkelt irrelevant. Hvis det er defekter på reima, er det nødvendig å foreta en utskiftning. Det anbefales å oppdatere rullemekanismer også. Selv med en normal tilstand utvendig, må en reimmekanisme skiftes når kjøretøyet er kjørt mer enn 100 000 kilometer. Et plutselig brudd kan skade ventiler og stempler i motoren, hvor reparasjonskostnaden er flere ganger prisen av en ny registerreim. Du kan utføre systemets erstatning på egen hånd, men da prosessen er tidkrevende, anbefales det å gjennomføre det på et verksted.
Nyttig informasjon om funksjoner, årsaker til funksjonsfeil, feilsøking og utskiftningsintervaller