MAZDA 626 deler og tilbehør

Informasjon om MAZDA 626

Kjøretøyet Mazda 626 bilen ble utgitt i 1978, og var i produksjon i de fleste land frem til 2002. Monteringen ble utført i Japan, USA, Colombia og Zimbabwe. I 1983 ble modellen tildelt tittelen “Prets importbil 1983” av magasinene “Motor Trend" og "Wheels”. I 1987 ga magasinet “Auto, Motor und Sport” den førsteplass i en test, hvor den ble sammenlignet med Audi 80, Peugeot 405, Renault 21 og Ford Sierra. På det japanske, samt enkelte andre markeder, ble modellen kalt for Capella. I Storbritannia het den Montrose. I Asia, Australia og Sør-Afrika ble bilen solgt som Ford Telstar.

Historien til kjøretøyet Mazda 626

Modellen finnes i fem generasjoner og fire oppdaterte versjoner. Den første generasjonen ble produsert fra 1978 til 1982, og fikk indeksen CB. Bilen ble tilbudt i karosseristilene sedan og coupé, og fikk bakhjulstrekk på de fleste markedene. Mazda 626 coupé derimot, hadde lavere luftmotstandskoeffisient:

 - 0,39, men for sedanen var den 0,42. Etter at modellen ble sluppet på markedet i USA, doblet salgstallene til selskapet i dette landet.

Den andre generasjonen, GC, ble produsert fra 1982 til 1987. Bilen fikk forhjulsdrift. En 5-dørs combi coupe ble lagt utvalget av karosserier. Selv standardkonfigurasjoner var utstyrt med elektriske vindu og sentrallås, og velur ble brukt til innvendige trekk.

Den tredje generasjonen ble produsert fra 1987 til 1992, og fikk indeksen GD. I løpet av denne perioden, ble bilen tilgjengelig i enda et populært karosseri: stasjonsvogn. Den fikk sin egen indeks, nemlig GV som ble lagt til navnet. For denne generasjonen var et nytt 4WS-system tilgjengelig. Den gir kontroll over alle hjulene på begge aksler under manøvrering.

Når det gjelder generasjonen GE, som ble utgitt i 1992, forsvant karosseriet coupé. Det ble ikke utført endringer på stasjonsvognen. En oppdatering ble utført i 1995. Den smale radiatorgrillen ble lakkert i samme farge som karosseriet, noe som var det mest bemerkelsesverdige ved eksteriøret på den fornyede bilen.

Den femte generasjonen av modellen, GF, kom ut i april, 1997. Produsenten fornyet stasjonsvognen som del av dette. Konseptmodellen Mazda 626 sedan, MPS (Mazda Performance Series, ble presentert på Geneva Motor Show i 2000. Bilen skulle utstyres med 5-trinns manuell girkasse og 2,5 l. 280 hk turboladet motor.

Egenskapene til det oppdaterte kjøretøyet Mazda 626 GF

den femte generasjonen av bilen Mazda 626 ble fornyet i 1999. Panseret ble lenger, profilene og huset på sidespeilene begynte å bli malt i samme farge som karosseriet og ryggelysene ble flyttet til øvre del av baklysene. Bilen r er utstyrt med girkassen Activematic. Mye oppmerksomhet ble viet til sikkerhet: især var bilen utstyrt med elektronisk bremsekraftfordeling (EBD) og dynamisk stabilitetskontroll (DSC).

Hvordan kjøpe reservedeler for Mazda 626 på nett

Hvis du vil at alle systemene i bilen skal fungere ordentlig, bør du kjøpe bremseklosser, tennplugger og andre komponenter i nettbutikken Autodeler.co.no. Alle komponenter, som inkluderes i delekatalogen for Mazda 626, produseres av kjente merker. Det betyr at de er av utmerket kvalitet og varer lenge. Autodeler.co.no - vellykket netthandling, alltid!