Tilleggsavgift for 716,61 kr: inkl. 25% mva. Tilleggsavgiften vil bli refundert etter at den gamle delen din har ankommet lageret vårt. Hvorfor er panteavgiften så viktig?
Dynamo OPEL CORSA og andre bildeler Elektrisk anlegg
Starter
Reguleringselement lysregulering
Spenningsregulator
Batteri
Kabelsett
Signalhorn
Sikring
Starter solenoid
Kullbørste, starter
Batteriholder
Friløpsgir, starter
Starter tilbehør
Motorolje
De mest populære bildelene til OPEL CORSA
Bremseskiver
Bremseklosser
Støtdemper
Bærebru
Hjulnav
Bremsecaliper
Hjullager
Clutchsett
Fjærer
Injektor
Registerreimsett
Frontlykter
Vannpumpe + registerreimsett
Turbo
Pollenfilter
Hvordan bytter jeg dynamo i en Opel Corsa?
Fremgangsmåten for å fjerne og montere komponenten er avhengig av utformingen til motoren og hvordan delene i motorrommet posisjonert. Dermed kan det være forskjeller basert på generasjoner, versjoner og utstyrspakke. Du finner detaljert informasjon om prosedyren for din bil i den tekniske dokumentasjonen.
Kan jeg bytte dynamo i denne modellen selv?
Det er en ganske komplisert og arbeidskrevende prosess å bytte denne komponenten. Derfor er det bedre å overlate jobben til et verksted. I forbindelse med denne jobben må multireimen, og trolig strammehjulet, demonteres og så monteres igjen på rett måte. I noen tilfeller må du fjerne drivakselen, vakuumpumpen til bremsekraftforsterkeren og luftfilter, løsne røret til strupeventilen og koble fra noen sensorer. I noen versjoner av bilen innebærer demonteringen av delen at klimaanleggsystemet påvirkes, dette må dermed åpnes og fylles på nytt. Det siste må utføres på spesialverksteder med profesjonelt utstyr.
Hva slags verktøy og tilbehør trengs til utbyttingen av dynamoen i en Opel Corsa?
Det er avhengig av utformingen til bilen og hvilke komponenter som må fjernes. Vanligvis er det bare håndverktøy som trengs til fjerningen av selve enheten, som skiftenøkler og piper til å skru løs bolter og muttere. Det kan også hende at det trengs en kniv til å kutte av buntebånd som holder ledningene samlet. Det kan være nødvendig med spesialverktøy til å fjerne drivreimen til dynamoen. For eksempel må fjæren til strammeren holdes inne med en egen enhet.
Er det noen andre deler som skal byttes sammen med dynamoen på denne bilen?
Når det monteres en ny del, må det også monteres ny multireim, strammer og løpehjul for drivmekanismen.
Hvordan vet jeg at det er på tide å bytte dynamoen i en Opel Corsa?
Når delen er defekt kommer det normalt spesifikke lyder fra under panseret. De er tegn på at noe er galt med reimen, dynamohjul eller lager. Du kan høre en summelyd som ligner på den lyden som høres fra elektriske biler når de kjører. Denne lyden tyder på kortslutning i statorviklingen. Det er ofte vanskelig å starte motoren. Det er ikke mulig å lade batteriet skikkelig. Frontlyktene er svake, lysstyrken varierer med hvor mange elektriske enheter som er koblet inn i bilen og på turtallet til motoren.
Hva skjer hvis jeg ikke bytter denne komponenten i bilen min?
Hvis enheten er defekt, fører det til at batteriet aldri lade nok, noe som reduserer levetiden betraktelig. I tillegg belastes batteriet ekstra under kjøring. Hvis dynamoen stopper helt å fungere, vil det også føre til at mange av systemene i bilen ikke fungerer, siden de går på strøm. Når batteriet har blitt helt utladet, vil det ikke være mulig å starte bilen. I noen tilfeller vil dynamoen produsere for høy spenning, noe som medfører risiko for at det elektriske utstyret i bilen går i stykker.
