Støtdempermansjett og -anslagsbuffer bil

Erstatt en bildel Støtdempermansjett og -anslagsbuffer - en defekt eller hvis en hvor grensen for bruk allerede er nådd. Finn ut nyttig informasjon om Støtdempermansjett og -anslagsbuffer

Feil i støtdemperens beskyttelsesboot

• mekaniske skader (sprekker, hull) på støvboot;
• demontering av støvboot fra kronekork;
• tilstopping og forurensning av delen;
• normal slitasje av støvboot;
• støvboot fiksturfeil.

Symptomer på feil i støtdemperens beskyttelsesboot

• knirking og skrangling fra støtdemperne under bevegelse;
• bilen svaier ved hastigheter over 80 km/t;
• ekstern slitasje på støvstøvler.

Årsaker til feil i støtdemperens beskyttelsesboot

• bruk av ikke-originale eller upassende deler og forbruksvarer;
• bruk av lavkvalitets komponenter;
• skade på støvboot på grunn av småsteiner under kjøring;
• feil installasjon av del;
• løse fester.

Diagnostikk

Støvstøvler bør kontrolleres ved inspeksjon. Sørg for å vurdere tilstanden til festene og sjekke delen for mekanisk skade.

Husk at utidig utskifting av en skadet støvboot kan forårsake alvorlig skade på støtdempere og stag i bilen.

Gjennomsnittlig levetid for en støtdempers støvboot er 20 000-30 000 km eller 1-2 års drift. For normal drift av støtdempere, anbefales det å inspisere støvbeskyttelsesmekanismen minst en gang hver 3. måned.

Utskifting av støtdemperens beskyttelsesboot

Hvis det oppstår skade, er ikke støvbooten gjenstand for reparasjon, slik at den bare krever erstatning. For å fjerne den skadede delen og installere en ny, må du først fjerne støtdemperen med støvboot og støtstopper. Deretter må du fjerne støvelen fra sporet og ta den ut av kronemutteren. Etter det, må du rengjøre mekanismen for smuss. Deretter blir en ny del installert, og selve konstruksjonen settes sammen igjen.

Utskifting av støvelen krever innsats fra flere personer og tilstedeværelse av spesialverktøy. For at delen skal vare lenge, er det sterkt anbefalt å installere opriginale støtdemper-støvstøvler.